交通事故责任认定排行榜：8种常见情形谁担责

去年我朋友在小区门口被一辆右转的车蹭了，双方下车就吵，都觉得自己没毛病。等交警来了，调完监控，五分钟定责，对方全责。他后来跟我说，早知道责任这么清楚，当时就不该跟人吵那半小时。我听完就把这几年见过、听过的事故情形捋了一遍，整理成一份"责任认定排行榜"，按扯皮程度从高到低排，顺便说说每种情况交警到底怎么判。

最容易吵起来的几种情形

排在前面的，基本都是双方都觉得自己有理的。

• 追尾：多数情况后车全责，但前车无故急刹、倒车、尾灯不亮，责任会重新分。我见过一起，前车倒车撞后车，最后判前车全责。
• 并线剐蹭：谁压线谁担责，这个几乎没争议。但如果是两车同时向中间车道并，通常各担一半。
• 路口未让行：右转让直行、转弯让直行、支路让干路。这条最容易被忽略，很多人以为"我先到路口就该我先走"，其实不是。
• 开门杀：乘客开门撞到后方来车或电动车，司机和乘客一起担责，保险公司一般先赔，超出部分自己掏。
• 非机动车闯红灯被撞：以前常判机动车全责，现在按过错比例分，闯红灯的一方要担相当一部分。

这几类里，追尾和开门杀争议最大。原因很简单，现场证据容易丢，谁嗓门大谁好像有理。实际上交警看的是痕迹、监控和行车记录仪，不是谁说得响。

定责到底看什么

我陪朋友处理过两次，慢慢摸出点门道。交警定责的核心就一句话：谁的行为对事故发生起了作用，作用多大，责任就多大。

具体看这几样东西：

• 行车记录仪：最硬的证据，建议前后都装，三百块能省几万块的扯皮。
• 路面监控：路口、小区门口、商场出口基本都有，报警后可以申请调取。
• 刹车痕迹和碰撞位置：车损在哪个角、漆面怎么蹭的，能反推当时的行驶轨迹。
• 双方陈述是否对得上：说法前后矛盾的一方，通常会被重点"照顾"。

有个细节很多人不知道，责任认定书下来后如果不服，可以在三日内向上一级交管部门申请复核。我认识一个跑网约车的师傅，就是靠复核把原本判给他的次要责任改掉了，因为新提交的行车记录仪视频显示对方是压实线变道。

还有一点，责任划分和赔偿比例不是一回事。认定书上写主次责，具体赔多少还要看双方是机动车还是非机动车、有没有保险。机动车之间通常是七三开，机动车对非机动车或行人，机动车一方的赔偿比例往往更高，哪怕只担次要责任。

说几句实在话

真出了事，现场别急着吵，先把这几件事做了：打开双闪、摆好三角牌、拍照（车头车尾各一张、碰撞部位特写、路面标线）、报警等交警。人没伤的话，能走快速理赔就走快速理赔，堵在路上对谁都没好处。

我自己的判断是，责任认定这事儿，情绪解决不了任何问题，证据才行。与其事后争谁对谁错，不如提前把行车记录仪装好、把交规里让行那几条记牢。真到了路口，多等三秒，比事后跑三趟交警队省事得多。