北京摩托车落地多少钱？京A牌照就占了小十万

隔三差五有人问我：在北京弄辆摩托车，到底得花多少钱？这问题真没法一句话答。你要只问车本身，五千块能骑走一辆小踏板；可你要问"能合法上路、能在四环里骑"，那账本就完全不一样了。我自己前两年折腾过一辆，帮朋友也走过几回流程，今天把这笔账拆开算给你听。

车价从五千到十万，全看你想怎么骑

先说车。北京买摩托车跟别的城市没区别，价格透明得很，该多少钱就多少钱，不存在什么地域溢价。

• 通勤代步：五羊本田、雅马哈巧格这类125踏板，落地价7000到12000，油耗两升出头，一个月油钱不到一百
• 中端玩乐：250到400cc的街车、仿赛，2万到4万，春风、无极、本田这些牌子选的人最多
• 大排量：600cc以上进口车，5万起步，上不封顶，这类在北京基本是周末跑山的玩具

我第一辆是辆二手雅马哈巧格i，跑了八千公里，车主急用钱，6500成交。骑了一年半，除了换机油和一条后胎，没进过修理厂。说白了，通勤用踏板，真花不了多少钱。

真正拉开差距的是牌照

这才是北京摩托车最贵的一块，也是外地朋友最想不通的地方。同样一辆一万块的车，挂京A和挂京B，总价能差出十倍。

京A是历史遗留的拍卖牌照，早就不新发了，只能在存量里倒手。前几年最疯的时候炒到十七八万一块，这两年行情回落，十万上下能谈下来，具体看成色和号段。挂上它，四环里随便骑，长安街除外。

京B是郊县号牌，办理本身不花钱，只要你有郊区户口或者居住证，去车管所走流程就行。代价是四环路以内禁行，被拍到一次罚100块不扣分，抓得不算严但也别赌。很多住在通州、大兴、昌平的人就挂京B，进城换地铁，挺合理。

至于外地牌照和无牌，我不建议碰。北京查得越来越紧，加油站要登记，进京证也麻烦，图那点便宜不值当。

杂七杂八的落地费用

车和牌照之外，还有几笔躲不掉的：

• 购置税：150cc及以下免征，超过150cc按不含税车价的10%收，两万的车大概1700多
• 交强险：50cc以下80元，50到250cc是120元，250cc以上400元，商业险看车型，一般几百到一千五
• 驾照：D照或E照，北京驾校1500到2500，考试周期一个月左右，别信"包过"的
• 装备：头盔别省，三五百的3C认证盔够用，骑行服和手套加起来一千块能配齐

我朋友上个月刚提了辆春风250SR，车价2.3万，购置税1900，保险加车船税600，上牌验车300，京B免费办，装备花了1200。落地2.7万出头。同款车要是挂京A，总价直接奔十三万去。

所以回到最初那个问题：北京摩托车多少钱？我的答案是——通勤代步，一万五以内能搞定；想进四环，先准备好十万买牌照；预算五千的，那基本只能考虑二手踏板加京B，还得住在四环外。想清楚自己每天骑哪儿、骑多远，再决定掏多少钱，比什么都强。